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Delta Air Lines($DAL) 이사, 관세 불확실성과 주가 급락 속에서 20만 달러 규모 주식 매수
2025.04.15 03:17
AI 점수
요약
- Delta Air Lines 이사 Greg Creed가 주가 급락 이후 5,000주($209,200)를 매수했으며, 이는 회사 가치에 대한 내부자 신뢰를 보여주는 신호로 해석된다.
- 이번 매수는 Trump 관세 정책으로 인한 경제적 불확실성으로 Delta가 연간 재무 전망을 철회한 직후 이루어졌다.
- Creed의 매수는 고위 임원들의 매도 패턴과 대조적이며, Delta는 어려운 환경에도 불구하고 안정적인 현금흐름을 유지하고 있다.
긍정 요소
- Greg Creed 이사의 주가 하락 후 주식 매수는 장기적 기업 가치에 대한 내부자 신뢰 신호를 보여준다.
- Delta는 Q1에 안정적인 실적(운영 수익 $14B, 영업 현금흐름 $2.4B)을 유지하고 있다.
- P/E 비율 7.15로 업계 평균 대비 저평가되어 있어 장기 투자 관점에서 매력적인 진입점일 수 있다.
- Fitch는 2024년 Delta의 신용등급을 투자등급으로 상향 조정했으며, 이는 재무상태 개선을 반영한다.
- 뉴욕-텔아비브 노선 운항 재개와 리야드 에어와의 전략적 파트너십은 글로벌 확장 노력을 보여준다.
부정 요소
- Trump의 관세 정책 및 경제적 불확실성으로 인해 Delta는 2025년 재무 전망을 철회했다.
- 2024년 10월부터 2025년 2월까지 CEO를 포함한 다수의 고위 임원들이 대규모 매도를 실행했다.
- 항공업계 전반에 걸친 여행 수요 감소 우려가 지속되고 있으며, 특히 미국-영국 노선의 수요 약화가 보고되었다.
- 2024년 7월 CrowdStrike 소프트웨어 오류로 인한 IT 장애는 약 $500M의 손실을 초래했다.
- 2025년 2월 토론토 공항에서 발생한 항공기 사고는 잠재적 법적 비용과 평판 위험을 가져올 수 있다.
전문가
항공 산업은 관세 불확실성과 수요 변동성이라는 이중 도전에 직면해 있습니다. Delta의 저평가된 주가는 단기적으로는 추가 하락 위험이 있으나, Creed 이사의 매수는 장기적 가치에 대한 신뢰를 보여줍니다. 현금흐름이 안정적이고 부채 상환 계획이 진행 중인 점은 긍정적이나, 여행 수요의 회복 속도가 투자 성과를 좌우할 것입니다.
전일종가
$40.59
-0.24(0.59%)
최근 1년간 내부자 거래 평균 데이터
$43.85
매수 평단가
$58.34
매도 평단가
$1.53M
매수 대금
$39.87M
매도 대금
기사와 관련된 거래
거래일 | 공시일 | 내부자명 | 직책 | 거래유형 | 평단가 | 거래대금 |
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2025.04.17 | 2025.04.17 | 매도 | $ |
Delta Air Lines($DAL)의 이사인 Greg Creed가 주가 급락 이후 상당한 규모의 지분을 매수한 것으로 확인되었다. 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 공시 문서에 따르면, Creed 이사는 4월 10일 5,000주의 $DAL 주식을 주당 평균 $41.84에 매수했으며, 총 거래 금액은 $209,200에 달한다. 이번 매수는 Delta 주가가 최근 몇 달간 가파른 하락을 경험한 시점에서 이루어졌다. Delta의 주가는 2025년 1월 약 $68의 52주 최고가에서 4월 초 $35 수준까지 하락했으며, 이는 약 48%의 하락률로 연초 대비 33% 이상 하락한 수치다. 최근 대부분의 미국 항공사 주식은 Trump 대통령의 관세 정책 발표로 인한 경제적 불확실성과 여행 수요 감소 우려로 인해 하락세를 보이고 있다. Greg Creed는 영향력 있는 기업 임원으로, 이전 Yum! Brands의 CEO를 역임했으며 Taco Bell을 글로벌 브랜드로 성장시킨 인물이다. 그의 경영 경험과 소비자 행동에 대한 전문성은 Delta의 고객 경험 및 마케팅 전략 발전에 중요한 역할을 하고 있다. Creed는 2019년부터 Delta의 이사회에서 활동해왔으며, 그의 매수 결정은 회사의 장기적 가치에 대한 신뢰를 보여주는 신호로 해석된다. 특히 주목할 점은 이번 내부자 매수가 Delta Air Lines가 경제적 불확실성으로 인해 연간 재무 전망을 철회한 직후 이루어졌다는 것이다. 4월 초, Delta는 Trump 대통령의 관세 정책 발표로 인한 무역 긴장이 여행 수요에 미치는 영향을 이유로 2025년 전체 전망 제시를 보류했다. 또한 JP Morgan은 미국과 글로벌 경제의 경기 침체 가능성을 60%로 상향 조정했으며, 이는 항공 산업 전반에 대한 우려를 가중시켰다. 이러한 상황에서 Creed의 매수는 다른 Delta 내부자들의 최근 거래 패턴과 대조된다. 지난 6개월간 Delta의 경영진 대부분은 주식을 매도하는 경향을 보였다. CEO Edward Bastian은 2025년 1월 22일 91,710주를 $69.85에 약 $6.4백만 어치 매도했으며, 사장 Glen Hauenstein은 2024년 11월 초 총 115,000주를 약 $6.9백만에 매도했다. EVP 및 기타 임원들 역시 2024년 10월부터 2025년 2월 사이에 다수의 매도 거래를 실행했다. 이러한 대조적인 패턴은 주목할 만하다. 고위 임원들은 주가가 상승하던 2024년 4분기부터 2025년 초에 매도했으나, 이사회 구성원인 Creed는 주가가 크게 하락한 시점에서 매수를 결정했다. 이는 단기적 시장 변동성에도 불구하고 Delta의 장기적 펀더멘털에 대한 내부자의 신뢰를 반영할 수 있다. Delta의 재무 상태를 살펴보면, 2025년 1분기 실적에서 운영 수익은 전년 동기 대비 3.3% 증가한 $14.0억을 기록했으며, 운영 이익은 $569백만, 영업 마진은 4.0%를 달성했다. 또한 영업 현금흐름은 $2.4억, 잉여현금흐름은 $1.3억을 유지했다. P/E 비율(TTM)은 7.15로, 이는 항공 산업 평균을 하회하는 수준이다. 항공업계는 현재 여러 도전에 직면해 있다. Virgin Atlantic은 최근 미국에서 영국으로의 여행 수요가 감소하고 있다고 보고했으며, Frontier Airlines는 무역 전쟁으로 인한 여행 수요 약화로 연간 전망을 철회했다. Delta는 또한 2024년 7월 발생한 CrowdStrike 소프트웨어 오류로 인한 대규모 IT 장애로 약 $500백만의 손실을 입었으며, 이에 대한 법적 대응을 진행 중이다. 긍정적인 측면으로는, Delta가 2025년 4월 1일부터 뉴욕-텔아비브 노선 운항을 재개하기로 결정했다는 점이다. 또한 Fitch는 2024년 7월 Delta의 신용등급을 'BB+'에서 투자등급인 'BBB-'로 상향 조정했으며, 이는 지난 3년간 재무상태가 크게 개선되었음을 반영한다. 항공 산업 전문가들은 Delta에 대해 신중하게 낙관적인 입장을 유지하고 있다. Barclays는 최근 Delta의 목표가를 $8 상향 조정하여 $60로 설정했으며, 4분기 전망이 산업 환경 개선을 시사한다고 평가했다. 그러나 대선으로 인한 잠재적 수익 영향에 대한 우려도 존재한다. 투자자들은 미국 증시가 4월 9일 Trump 대통령의 90일 관세 일시 중단 발표 이후 반등했으나, 장기적 영향에 대한 불확실성은 여전히 남아있다는 점에 주목해야 한다. S&P 500은 2008년 이후 가장 큰 폭의 하루 상승률을 기록했지만, 항공사 주식은 여전히 관세 발표 이전 수준에 미치지 못하고 있다. Greg Creed의 $DAL 주식 매수는 주가 급락 이후 회사의 가치에 대한 내부자의 확신을 보여주는 중요한 신호로 볼 수 있다. 그러나 투자자들은 경제적 불확실성과 여행 수요 변동성이 지속될 가능성을 고려하여 신중한 접근이 필요하다.