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뉴 호라이즌 에어크래프트($HOVR), 경영진 '확신 매수' 지속하며 200% 급등 달성
2025.06.28 01:26
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요약
- New Horizon Aircraft ($HOVR) 주가가 2025년 상반기 200% 이상 급등하며 투자자 주목
- 대주주는 매도했지만 CEO, CFO 등 핵심 경영진은 2024년 6월부터 지속적으로 매수
- eVTOL 항공기 개발업체로 Cavorite X7 하이브리드 전기 항공기가 주력 제품
긍정 요소
- 핵심 경영진들의 지속적이고 확신 있는 매수 행위가 회사 전망에 대한 강한 신뢰를 시사
- 2025년 상반기 200% 이상 급등으로 뛰어난 주가 수익률 기록
- 부채비율 0.5%로 재정 리스크가 매우 낮고 보수적인 자본 구조 유지
- eVTOL 시장의 성장 모멘텀과 하이브리드 전기 추진 기술의 차별화 가능성
- 920만 달러 현금 보유로 단기 운영 자금 확보
부정 요소
- 연간 674만 달러 네거티브 현금흐름으로 지속적인 자금조달 필요성
- ROA -85.24%로 자산 활용 효율성 부족 및 운영 비효율성
- 베타값 2.17로 높은 변동성과 시장 민감도
- 항공기 인증 및 상용화 관련 규제와 기술적 리스크
- 초기 단계 수익 구조로 당분간 수익성 제약 예상
전문가
항공우주 업계 관점에서 뉴 호라이즌은 차세대 eVTOL 기술의 선도 기업 중 하나로 주목받고 있다. 하이브리드 전기 추진 시스템은 순수 전기 방식 대비 항속거리와 실용성에서 우위를 가질 수 있어 상용화 가능성이 높다. 다만 FAA 인증 과정의 복잡성과 장기간 소요되는 특성상 단기 수익화는 제한적일 것으로 예상된다.
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06/28/2025 | 06/28/2025 | 매도 | $ |
New Horizon Aircraft Ltd ($HOVR)가 투자자들의 주목을 받고 있다. 캐나다 기반 전기 수직이착륙기(eVTOL) 개발업체인 이 회사의 주가가 2025년 상반기에만 200% 이상 급등했으며, 특히 경영진들의 일관된 매수 행보가 눈길을 끈다. 뉴 호라이즌 에어크래프트는 2013년 설립된 항공우주 전문기업으로, 7인승 하이브리드 전기 항공기 'Cavorite X7'을 개발하고 있다. 헬리콥터처럼 수직이착륙이 가능하면서도 하이브리드 전기 추진 시스템을 결합한 혁신적인 지역 항공 모빌리티 솔루션을 제공한다는 것이 회사의 핵심 가치 제안이다. 가장 흥미로운 점은 내부자 거래에서 나타나는 극명한 대조다. 대주주 더스틴 신도(Dustin Shindo)는 2024년 9월과 2025년 2월 두 차례에 걸쳐 총 41만 주 이상을 매도하며 약 26만 달러(약 3억 5,000만 원)를 현금화했다. 반면 CEO 에릭 로빈슨(Eric Robinson), CFO 브라이언 머커(Brian Merker), COO 제이슨 오닐(Jason O'neill) 등 핵심 경영진들은 2024년 6월부터 2025년 6월까지 거의 매월 정기적으로 주식을 매수해왔다. 특히 주목할 점은 경영진들의 매수 타이밍과 가격이다. 이들은 주가가 0.34달러 최저점일 때부터 시작해서 최근 2.25달러의 높은 가격에서도 매수를 지속했다. 이는 회사의 미래 전망에 대한 경영진의 강한 확신을 보여주는 신호로 해석된다. 투자자 입장에서는 경영진이 자신들의 돈으로 주식을 사들이는 행위를 긍정적 신호로 받아들일 수 있다. 주가 움직임도 인상적이다. $HOVR은 2024년 10월 0.26달러 최저점에서 2025년 6월 말 1.74달러까지 약 570% 급등했다. 특히 2025년 5월 중순부터 6월까지 한 달여 만에 255% 상승하며 투자자들의 이목을 집중시켰다. 연초 대비 수익률은 54%, 1년 수익률은 195%에 달해 S&P 500 지수를 크게 앞질렀다. 회사의 재무 상황은 전형적인 성장 단계 항공우주 기업의 모습을 보인다. 현금 보유액은 920만 달러로 양호하지만, 연간 순현금흐름은 -674만 달러로 자금 소모가 지속되고 있다. 이에 따라 회사는 지속적인 자금조달이 필요한 상황이다. 실제로 2024년 8월 290만 달러, 2025년 3월 630만 달러, 최근 6월에는 1,650만 달러 규모의 공모를 진행하거나 계획 중이다. ROA(자산수익률)가 -85.24%로 낮은 것은 초기 단계 제조업체의 전형적인 특징이다. 대신 부채비율이 0.5%에 불과해 재정적 리스크는 상당히 낮은 편이다. eVTOL 업계 전체의 성장 모멘텀도 긍정적이다. 도시 항공 교통과 단거리 항공편에 대한 수요가 증가하면서 지역 항공 모빌리티 시장이 빠르게 성장할 것으로 예상된다. 특히 하이브리드 전기 추진 시스템은 성능과 환경 지속가능성 사이의 균형을 제공한다는 점에서 경쟁 우위가 될 수 있다. 하지만 리스크도 만만치 않다. 항공기 인증 관련 규제 허들, 하이브리드 전기 추진 시스템의 기술적 위험, 기존 항공우주 기업들과 신생 eVTOL 업체들의 경쟁 심화 등이 주요 우려 요소다. 베타값이 2.17로 높아 시장 변동성에 매우 민감하다는 점도 고려해야 한다. 앞으로 주목할 요인은 Cavorite X7의 인증 진행 상황과 상용화 일정이다. 또한 지속적인 자금조달이 주가에 미치는 영향과 경영진의 매수 패턴 지속 여부도 중요한 관찰 포인트가 될 것이다. 현재 주가 수준에서는 상당한 성장 기대가 반영된 것으로 보이며, 실제 사업 성과가 이러한 기대를 뒷받침할 수 있을지가 핵심 변수다.