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Tesla($TSLA) 머스크, 10억 달러 자사주 매수 단행...로보택시 상용화 앞둔 '역대급' 확신 표명

2025.09.15 10:15

AI 점수

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요약

  • 엘론 머스크가 9월 12일 약 9억 8,750만 달러 규모의 Tesla 주식을 매수하여 강력한 내부자 신호를 전달했다
  • 다른 임원들의 지속적 매도와 대조되는 CEO의 대규모 매수는 Tesla 장기 가치에 대한 확신을 보여준다
  • 로보택시 서비스 출시와 FSD 기술 진전 등 긍정 요소가 있지만, 유럽 판매 부진과 중국 경쟁 심화는 우려 요소다

긍정 요소

  • CEO가 약 10억 달러 규모의 대규모 자사주 매수를 단행하여 경영진의 강한 신뢰를 표명했다
  • 로보택시 서비스가 텍사스에서 시험 운영을 시작했고 완전 자율주행 기술의 상용화가 가시화되고 있다
  • 북미 최초 LFP 배터리 셀 제조공장 완공과 인도 시장 진출 등 생산 확장이 진행 중이다
  • 현금 보유액 368억 달러와 낮은 부채비율(16.82%)로 재무 안정성이 우수하다

부정 요소

  • 2분기 매출이 전년 대비 11.8% 감소하고 분기 이익 성장률이 -16.3%를 기록했다
  • 유럽에서 판매 급감이 지속되고 있으며, 프랑스의 경우 연초 이후 38.52% 감소했다
  • 중국 시장에서 BYD가 분기 매출로 Tesla를 추월했고 시장 점유율이 10.4%로 하락했다
  • P/E 비율 235.68배의 높은 밸류에이션이 실적 부진 시 주가 하락 위험을 증대시킨다

전문가

Tesla의 CEO 대규모 매수는 기술 섹터에서 매우 이례적인 내부자 신호로, 특히 AI와 자율주행 기술의 상용화 가능성에 대한 경영진의 확신을 보여준다. 그러나 높은 밸류에이션과 지역별 실적 편차를 고려할 때, 기술적 혁신의 실제 수익화 속도가 투자 성과의 핵심 변수가 될 것이다.

전일종가

$422.68

+26.74(6.75%)

최근 1년간 내부자 거래 평균 데이터

$384.23

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09/15/2025

09/15/2025

매도

$

Tesla ($TSLA)의 CEO 엘론 머스크가 9월 12일 약 9억 8,750만 달러 규모의 자사주를 매수했다는 내부자 거래 공시가 화제가 되고 있다. 주당 384.43달러에 256만 8,732주를 매수한 이번 거래는 Tesla 역사상 가장 큰 규모의 CEO 주식 매수 중 하나로, 강력한 내부자 신호로 해석된다. 이번 매수는 다른 내부자들의 행동과 극명한 대조를 이룬다. CFO 바이브하브 타네자는 2024년 10월부터 2025년 9월까지 지속적으로 소규모 매도를 이어왔고, 이사 로빈 덴홀름과 킴벌 머스크 등도 정기적인 매도 패턴을 보였다. 특히 타네자의 경우 대부분의 매도가 스톡옵션 행사와 세금 납부를 위한 것이었지만, 다른 임원들의 매도가 계속되는 상황에서 머스크만이 대규모 매수에 나선 것이다. 머스크의 이번 매수 시점을 보면 더욱 의미심장하다. Tesla 주가는 2025년 3월 222.15달러 저점을 기록한 후 9월 12일 395.94달러로 약 78% 상승했지만, 여전히 2024년 12월 고점 479.86달러 대비 17% 낮은 수준이다. 머스크는 주가가 상당한 반등을 보인 시점에서도 추가 투자를 결정한 것으로, 이는 Tesla의 장기적 가치에 대한 확고한 신념을 보여준다. Tesla의 최근 사업 현황을 살펴보면 엇갈린 신호들이 감지된다. 긍정적 측면에서는 로보택시 서비스가 텍사스 오스틴에서 시험 운영을 시작했고, 머스크는 "완전 자율주행 차량이 사람 없이 공공도로를 주행한 최초의 사례"라고 자평했다. 또한 북미 최초의 LFP 배터리 셀 제조공장이 완공 단계에 접어들었고, 인도 시장 진출도 본격화되고 있다. 하지만 우려 요소도 만만치 않다. 2025년 2분기 매출은 전년 동기 대비 11.8% 감소했고, 분기 이익 성장률도 -16.3%를 기록했다. 특히 유럽 시장에서의 부진이 심각한데, 프랑스에서는 7월 Tesla 판매량이 전년 대비 26.57% 급감했고, 연초 이후 누적 감소율은 38.52%에 달한다. 이는 머스크의 정치적 행보에 대한 유럽 소비자들의 반감과 중국 EV 업체들의 공세가 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 중국 시장에서도 경쟁이 치열해지고 있다. BYD가 분기 매출에서 Tesla를 처음 추월했고, Tesla의 중국 내 EV 시장 점유율은 10.4%로 하락했다. 샤오미 같은 신규 업체들도 Tesla Model Y와 직접 경쟁하는 모델들을 출시하며 압박을 가하고 있다. 투자자들이 특히 주목해야 할 지표는 Tesla의 밸류에이션이다. 현재 P/E 비율이 235.68배에 달해 전통 자동차 업체들은 물론 다른 EV 업체들과 비교해도 상당한 프리미엄을 유지하고 있다. 이는 Tesla의 기술적 우위와 성장 가능성에 대한 기대를 반영하지만, 동시에 실적 부진 시 주가 하락 위험도 크다는 의미다. 머스크의 대규모 매수가 갖는 투자 임팩트를 평가할 때 몇 가지 시나리오를 고려해야 한다. 낙관적 시나리오에서는 로보택시 서비스의 성공적 상용화와 FSD 기술의 완성도 향상이 Tesla를 단순한 자동차 회사에서 AI/로보틱스 회사로 전환시켜 현재의 높은 밸류에이션을 정당화할 수 있다. 또한 중국과 인도 등 신흥 시장에서의 점유율 확대와 에너지 저장 사업의 성장도 추가적인 상승 동력이 될 수 있다. 반면 주의해야 할 리스크 시나리오도 분명하다. 로보택시 기술의 상용화가 예상보다 지연되거나 규제 허들이 높아질 경우, 그리고 중국 업체들의 글로벌 진출이 가속화되면서 Tesla의 시장 지배력이 약화될 가능성이 있다. 특히 유럽에서의 판매 부진이 지속되고 머스크의 정치적 논란이 브랜드 이미지에 미치는 부정적 영향이 확산될 경우 실적 압박은 더욱 심화될 수 있다. 투자 판단 기준으로는 몇 가지 핵심 지표를 모니터링해야 한다. 단기적으로는 3분기 실적 발표에서 매출과 이익 성장률의 회복 여부, 지역별 판매 동향, 그리고 로보택시 서비스의 확장 계획과 진척 상황을 주시해야 한다. 장기적으로는 FSD 기술의 완성도와 상용화 타임라인, 중국 시장에서의 경쟁력 유지 능력, 그리고 에너지 사업의 성장 궤도가 핵심 변수가 될 것이다. 머스크의 약 10억 달러 매수는 분명 강력한 신호탄이지만, 이것만으로 Tesla의 모든 도전 과제가 해결되는 것은 아니다. 투자자들은 CEO의 확신과 함께 객관적인 사업 펀더멘털의 개선 여부를 균형 있게 판단해야 할 시점이다.

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